Voici toutes les informations sur le Musée Musée des Calèches qui ce trouve au 13 Le Bourg, 18150 Apremont-sur-Allier (18). Sur cette fiche vous trouverez les photos, l'adresse, les horaires d'ouverture, le numero de téléphone et les avis clients.Vous pouvez églement rédiger un avis si vous le souhaitez en bas de page.

Les services :

  • ✔️ Parking accessible en fauteuil roulant
  • ✔️ Toilettes accessibles en fauteuil roulant
  • ✔️ Toilettes
  • ❌ Restaurant
  • ✔️ Achat de billets à l'avance recommandé
  • ✔️ Convient aux enfants

Ouvert

Horaire d'ouverture

  • Lundi
  • Mardi
  • Mercredi
  • Jeudi
  • Vendredi
  • Samedi
  • Dimanche

Plan d'accès :

Les avis clients (7)

4.4 sur 5.0
  • Avatar de Eero.a
    Eero.a 09/10/2023 à 12:49
    Note de : 3 / 5

    Si vous visitez la région, visitez également ici.

  • Avatar de Stéphane.a
    Stéphane.a 28/08/2023 à 20:23
    Note de : 5 / 5

    Joli découvert dans un village atypique et pittoresque

  • Avatar de Jean-Michel.o
    Jean-Michel.o 09/08/2023 à 13:30
    Note de : 5 / 5

    Tranche d'histoire sur le transport. Curiosité : des vélos sans chaîne, transmission par engrenages (cardans ?) Qui revient a la mode avec les nouveaux vélos électriques. Billet commun avec le parc.

  • Avatar de Jeson.o
    Jeson.o 20/05/2023 à 19:56
    Note de : 3 / 5

    Sympa mais rapide

  • Avatar de Bruno.o
    Bruno.o 17/09/2022 à 17:36
    Note de : 5 / 5

    Sympathique !

  • Avatar de Vitalie.r
    Vitalie.r 25/07/2021 à 11:23
    Note de : 5 / 5

    Construites par le 4ème marquis de Saint-Sauveur pendant la première moitié du XIXème siècle, ces écuries remplacent une verrerie « à souffler les bouteilles » créée en 1752 par la comtesse de Béthune et dont l’activité cessa à la Révolution française. Entièrement pavées, elles comportent 12 stalles surmontées du nom de chaque cheval, 3 boxes et une grande remise. Ces écuries abritent maintenant une exposition annuelle ainsi qu’une collection unique de 9 calèches du XIXème siècle, dont la grande berline utilisée pour transporter la paye des ouvriers du Creusot

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